Экспериментальное исследование влияния скоростного режима на динамику работоспособности
Настоящее исследование является одним из примеров проверки рекомендаций для повышения профессиональной работоспособности намотчиц.
Экспериментальное исследование влияния скорости намотки на работоспособность и эффективность труда намотчиц проводилось на двух группах работниц, наблюдавшихся ранее при выполнении задания на реальных скоростях и отобранных по ряду однотипных показателей: по возрасту, общему образованию, стажу и производительности. I группа состояла из 3 молодых работниц, проработавших 4—5 лет. II группа состояла из 3 работниц среднего возраста, проработавших 20—25 лет.
В связи с тем что в реальных условиях производства возможность изменения скоростей была ограничена двумя крайними положениями (1720 и 1360 об/мин), было проведено исследование влияния скорости на работоспособность намотчиц в указанных пределах. По договоренности с администрацией скорость работы станка была снижена с 1720 до 1360 об/мин. Экспериментальное исследование проводилось 6 раз в разные дни недели в течение рабочей смены и позволило установить следующее.
1. Кривые работоспособности при сниженной скорости приобретают более равномерный характер, в них можно выделить периоды устойчивой работоспособности в первой и во второй половинах рабочего дня. Уменьшилось среднее время, затрачиваемое на изготовление одной катушки, снизились показатели разнообразия. Характер работоспособности по ряду показателей можно отнести к более эффективному. В некоторых случаях он даже приближается к четвертому типу производительности труда.
2. На кривых, характеризующих изменение регуляции скорости в процессе намотки катушки, выделяются периоды ритмичной работы.
3. Кривые, показывающие затраты времени при намотке слоев на различных катушках в течение рабочего дня, носят равномерный характер и указывают на ритмичность работы. В результате экспериментального исследования влияния разных скоростей на работоспособность намотчиц были получены данные, подтверждающие необходимость снижения существующей скорости намотки с целью оптимизации деятельности работниц и повышения их производительности труда. Сравнительный графический анализ кривых работоспособности в течение рабочего дня, кривых колебаний времени при намотке слоев и кривых колебаний скорости намотки катушек, а также данных статистического анализа показал явное преимущество работы на меньшей скорости.
Таким образом, экспериментальное снижение скорости намотки катушек трансформаторов подтвердило, что скорость, в условиях которой протекает деятельность намотчиц, выполняющих «высокую» обмотку, отрицательно воздействует на эффективность их труда. Наряду с этим были выявлены возможности оптимизации деятельности работниц посредством снижения существующей скорости работы на 18—20%, обусловливающей значительное повышение эффективности труда намотчиц на 7—10%. Эти данные и явились основанием выдачи конкретных рекомендаций производству по усовершенствованию режима труда намотчиц.